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    <title>マグナ５０ホンダ.info</title>
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    <description>マグナ５０ホンダのバイクのことなら「マグナ５０ホンダ.info」マグナ５０のカスタム情報からマグナ５０の改造情報・マグナ５０のパーツ・マフラー・中古。マグナ５０の中古バイクやマグナ５０の買取・査定情報までマグナ５０のホンダバイク総合情報インフォメーション！</description>
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    <title>マグナ５０ツーリング情報</title>
    <description>マグナ５０ツーリングについての最新情報！
なるほどと思わせるマグナ５０ツーリングから、ピックアップしてマグナ５０ツーリングについてをご紹介！

マグナ５０ツーリングしちゃいました。
誕生日がきて原付の免許をとってマグナを買いました。
春になって新しい事...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>マグナ５０ツーリング</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>マグナ５０ツーリング</strong>から、ピックアップして<strong>マグナ５０ツーリング</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
マグナ５０ツーリングしちゃいました。<br />
誕生日がきて原付の免許をとってマグナを買いました。<br />
春になって新しい事ばかり。最近、マグナを買ったショップで<br />
ツーリングしませんか？？というのを見て初めて参加させて頂きました。<br />
いろんな方がいらしてて、初心者〜上級者の方まで。皆さん親切でバイクが<br />
大好きで、とても楽しく過ごせました。<br />
<br />
<strong>マグナ５０ツーリング</strong>の会！？<br />
私はまだ購入してないのですが（一生懸命バイトしてます）<br />
購入にあたって、中古を考えています。<br />
その際、パーツやボアアップ、マフラー、フェンダーなどをよく<br />
見定めて買いたいなと思っています。<br />
そして、色々と改造を加えてメンテナンスし、完成した際には、<br />
ＨＰで【マグナ５０ツーリングの会】なぁんてのも作って仲間を<br />
集めたいです。さらにその写真や画像をホームページを掲載、また掲示板<br />
などにも投稿していきたいと思ってます！<br />
考えただけでもわくわくして、またバイトに行く意欲がわいてきました！！<br />
<br />
ＢＬＵＥ...<br />
<strong>マグナ５０ツーリング</strong>、行ってきました。<br />
いつも行きつけの場所があるのですが、最近テレビでも取り上げられてる環境問題！！深刻だぁ。お気に入りの場所も久々に行ったのですが、ゴミは<br />
沢山捨ててあるし、自然は減ってるし...<br />
こうなったらライダーの皆さんに呼びかけて小さな事から少しずつやっていくしかないと思いました。<br />
<br />
<strong>マグナ５０ツーリング</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>マグナ５０ツーリング</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:16:49+09:00</dc:date>
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    <title>マグナ５０エンジン情報</title>
    <description>マグナ５０エンジンについての最新情報！
なるほどと思わせるマグナ５０エンジンから、ピックアップしてマグナ５０エンジンについてをご紹介！

マグナ５０エンジンがぁ...
先日、初めてバイクを購入したばかりの初心者です。
休日、楽しみにしていたバイクに乗ろう...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>マグナ５０エンジン</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>マグナ５０エンジン</strong>から、ピックアップして<strong>マグナ５０エンジン</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
<strong>マグナ５０エンジン</strong>がぁ...<br />
先日、初めてバイクを購入したばかりの初心者です。<br />
休日、楽しみにしていたバイクに乗ろうと思っていたら、<br />
エンジンがかからなぁい！！WHY??<br />
ﾈｯﾄで検索して一応、メインスイッチをオンにしても、電気関係が全くつかないし、燃料コック、キルスイッチ等は確認したのですが、かか<br />
ません。セルを押しても全く反応なし。せっかくの休日がぁ...<br />
<br />
<strong>マグナ５０エンジン</strong><br />
キルスイッチは、緊急時に手元でエンジンを切る事ができます。<br />
マグナ50は「RUN」と[OFF」とがあり、RUNにしてからだとかかりますが、OFFにしたままエンジンかけようとしてもまずかかりません。ご注意を！！<br />
余談ですが、クルマだとレーシングカーには装着が義務付けられております<br />
雷マークの近くの赤いスイッチが可能性ありです。<br />
セルとは正式には「セルフスターター」や「セルモーター」など人により呼び方が違いますが、一言で言えば、ボタンPUSHでエンジンがかかります。<br />
マグナって乗り心地はめっちゃイイし素晴！！<br />
<br />
<strong>マグナ50エンジン</strong>流用<br />
<strong>マグナ50エンジン</strong>はクランクケースの上にセルモータがあるます。寒いところで走らせるにあたっては性能の良いパワーフィルタを装着！！以前、雨を吸ってしまった経験から、どうしても吸い込み口を車外にさらしたくないので、タンクの下に納めました。チェーンラインが同じでクランクケースの下にセルモータがあるジョルカブみたいなエンジンなら意外に簡単にセル化できそうです。ハンドル右側（セルボタン付きホルダ）の部分はズーマーのものが加工もいらず、ぴったり！！（グリップ、ミラーのネジ穴、アクセルホルダ、ブレーキレバーともモンキーと共通です。）ハーネスは、エンジンから出ている配線の結合が楽なので、やはりマグナ50用がいいと思います。<br />
<br />
<strong>マグナ５０エンジン</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>マグナ５０エンジン</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:16:26+09:00</dc:date>
    <dc:creator>bike</dc:creator>
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    <link>http://magna50.honda-bike.info/?eid=457731</link>
    <title>マグナ５０フロント情報</title>
    <description>マグナ５０フロントについての最新情報！
なるほどと思わせるマグナ５０フロントから、ピックアップしてマグナ５０フロントについてをご紹介！

マグナ５０フロントの紹介
フロントにはディスクブレーキにアルミ3ピースコンポジットホイール、極太のタイヤを装着した...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>マグナ５０フロント</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>マグナ５０フロント</strong>から、ピックアップして<strong>マグナ５０フロント</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
<strong>マグナ５０フロント</strong>の紹介<br />
フロントにはディスクブレーキにアルミ3ピースコンポジットホイール、極太のタイヤを装着したリアまわりにはV-TWIN MAGNAと同タイプのダブルチューブ式リアサスペンションを装備されています。クールなスタイルの演出がクラスを超えた存在感を醸し出すそれが<strong>マグナ５０フロント</strong>。<br />
<br />
マグナ50簡単カスタム日記<br />
主な改造点 エバハン アプロスのネオン管オレンジ1本・ピンク2本 車用フォグランプ サイドバッグ <strong>マグナ５０フロント</strong>・リアウィンカー移設...次回に続く...<br />
<br />
１９９５年　マグナ５０<br />
当時まだ登場したばかりのマグナ５０は、バイク屋さんでキラキラ輝いてました。初めて、自分で何か買いたいと思ったぐらいの衝撃でした。<br />
カブ系エンジン、ジャズのフレーム、<strong>マグナ５０フロント</strong>は、MBX50のフロントホイルって感じの構成で、ジャズよりインパクトのある車体が特徴。でも、このインパクトが曲者で、車重が重い（ジャズ比+１０kg）エンジンは非力･･･｡<br />
マグナ５０は欠点のように思えますが、のんびり走れば乗りごこちがいいにですごく楽しいバイクです。<br />
<br />
<strong>マグナ５０フロント</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>マグナ５０フロント</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:16:09+09:00</dc:date>
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    <link>http://magna50.honda-bike.info/?eid=457740</link>
    <title>マグナ５０相場情報</title>
    <description>マグナ５０相場についての最新情報！
なるほどと思わせるマグナ５０相場から、ピックアップしてマグナ５０相場についてをご紹介！

マグナ５０相場
排気量 ------------ 　49cc　　　　　　　　
最高出力 ---------- 　3.9ps/8000rpm
最大トルク --------- 0.38kg-m...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>マグナ５０相場</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>マグナ５０</strong>相場から、ピックアップして<strong>マグナ５０相場</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
<strong>マグナ５０相場</strong><br />
排気量 ------------ 　49cc　　　　　　　　<br />
最高出力 ---------- 　3.9ps/8000rpm<br />
最大トルク --------- 0.38kg-m/6000rpm<br />
エンジン種類 ------- 　空冷4ｽﾄOHC2バルブ単気筒 <br />
ミッション-----------　 4段 <br />
乾燥重量---------- 　87kg<br />
タンク容量---------- 8.0L<br />
新車価格----------- 　315.000円<br />
中古車相場平均----- 　199.027円<br />
中古車　 最安------- 　79.800円〜<br />
<br />
<strong>マグナ５０相場</strong><br />
全長/全幅/全高(mm) 1960 /760 /945  <br />
シート高/最低地上高(mm) 635 /165  <br />
乾燥重量/総重量(kg)------ 87 /96  <br />
総排気量(cm3)---------- 　49  <br />
最高出力 ---------- 　　　2.9kW［3.9PS］/8,000rpm  <br />
最大トルク --------- 　　3.7N･m［0.38kg･m］/6,000rp <br />
<br />
その他<strong>マグナ５０相場</strong><br />
・車の下取り相場を調べよう<br />
　マイカー売るなら高い価格で! 600社以上のネットワークで全国対応。 <br />
・ホンダのバイクなら<br />
　レッドバロンでは全店直営250店以上 世界のバイクが常時4万台以上<br />
・価格.com 中古車一括査定<br />
・複数社一括査定で高く売ろう 価格徹底比較なら　価格.com <br />
・中古車買取ならガリバー<br />
　オンラインで簡単に無料査定が可能。車種/年式/走行距離概算価格を表示 <br />
<br />
状態や品物によって価格がかわります。<br />
最近はﾈｯﾄの普及でオークションやﾈｯﾄ販売などいろいろな情報があります。参考までに。<br />
<br />
<strong>マグナ５０相場</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>マグナ５０相場</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:15:51+09:00</dc:date>
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    <title>マグナ５０タンク情報</title>
    <description>マグナ５０タンクについての最新情報！
なるほどと思わせるマグナ５０タンクから、ピックアップしてマグナ５０タンクについてをご紹介！

マグナ５０タンク　オペ！？
ジャズにマグナの純正タンクは加工をつけようと思い、頑張ってみました。
マグナはエイプとかベン...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>マグナ５０タンク</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>マグナ５０タンク</strong>から、ピックアップして<strong>マグナ５０タンク</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
<strong>マグナ５０タンク</strong>　オペ！？<br />
ジャズにマグナの純正タンクは加工をつけようと思い、頑張ってみました。<br />
マグナはエイプとかベンリーと同じで、フレームからタンクブラケットがのびており、そこにはめ込みシート下でネジ止め。<br />
タンクブラケットを溶接。ヤフーオークションなどに出てるジャズのフレームとマグナのフレームを見比べてみるとちょうどタンクが乗る部分に違いがありわかりやすかったです。<br />
<br />
<br />
<strong>マグナ５０タンク</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>マグナ５０タンク</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:15:35+09:00</dc:date>
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    <title>マグナ５０タンク情報</title>
    <description>マグナ５０タンクについての最新情報！
なるほどと思わせるマグナ５０タンクから、ピックアップしてマグナ５０タンクについてをご紹介！

マグナ５０タンク　オペ！？
ジャズにマグナの純正タンクは加工をつけようと思い、頑張ってみました。
マグナはエイプとかベン...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>マグナ５０タンク</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>マグナ５０タンク</strong>から、ピックアップして<strong>マグナ５０タンク</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
<strong>マグナ５０タンク</strong>　オペ！？<br />
ジャズにマグナの純正タンクは加工をつけようと思い、頑張ってみました。<br />
マグナはエイプとかベンリーと同じで、フレームからタンクブラケットがのびており、そこにはめ込みシート下でネジ止め。<br />
タンクブラケットを溶接。ヤフーオークションなどに出てるジャズのフレームとマグナのフレームを見比べてみるとちょうどタンクが乗る部分に違いがありわかりやすかったです。<br />
<br />
２００３年２月２８日発売のマグナ５０<br />
今回の<strong>マグナ５０タンク</strong>は？？<br />
大排気量アメリカンカスタムバイクの定番カラー、クラシカルホワイトとブラックの2色設定とし、<strong>マグナ５０タンク</strong>にはセンターストライプを施すとともに、タンクロゴマークを一新し、存在感あるイメージとしている。また従来モデルと同じく、始動が簡単なセルフ式スターター、パンクの発生を減少させるタフアップチューブを標準装備している。 <br />
<br />
<strong>マグナ５０タンク</strong>についての最新情報はまだまだ続く！
]]></content:encoded>
    <dc:subject>マグナ５０タンク</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:15:17+09:00</dc:date>
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    <title>マグナ５０ハンドル情報</title>
    <description>マグナ５０ハンドルについての最新情報！
なるほどと思わせるマグナ５０ハンドルから、ピックアップしてマグナ５０ハンドルについてをご紹介！

愛車・マグナ５０　フィールドウィング
ホンダの５０ｃｃ（原付）バイクです。Ｖ−ＴＷＩＮマグナの弟分で、アメリカンで...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>マグナ５０ハンドル</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>マグナ５０ハンドル</strong>から、ピックアップして<strong>マグナ５０ハンドル</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
愛車・マグナ５０　フィールドウィング<br />
ホンダの５０ｃｃ（原付）バイクです。Ｖ−ＴＷＩＮマグナの弟分で、アメリカンです。小さいですが、迫力があり、<strong>マグナ５０ハンドル</strong>かこいい。また、遅いし、見た目のかっこよさと燃費以外ではすべてスクーターに負けますが、それでもこのバイクが好きです。<br />
<br />
<strong>マグナ５０ハンドル</strong>進展有り<br />
休みで予定もなかったので久々に愛車をいじいました。<br />
<strong>マグナ５０ハンドル</strong>をアップハンドルに！！見た目がとても男らしくなりました。<br />
次回は、７２にボアアップしたエンジンを純正にしようと計画中。<br />
マフラーを零のウ゛ォーグにしようとも考えてます。<br />
また報告します。<br />
<br />
<strong>マグナ５０ハンドル</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>マグナ５０ハンドル</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:15:03+09:00</dc:date>
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    <title>マグナ２５０情報</title>
    <description>マグナ２５０についての最新情報！
なるほどと思わせるマグナ２５０から、ピックアップしてマグナ２５０についてをご紹介！

2006.11.24マグナ２５０発売
Hondaは、水冷・V型2気筒250ccエンジンを搭載し、クラスを超えた車体サイズの軽二輪アメリカンカスタムバイク「...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>マグナ２５０</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>マグナ２５０</strong>から、ピックアップして<strong>マグナ２５０</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
2006.11.24<strong>マグナ２５０</strong>発売<br />
Hondaは、水冷・V型2気筒250ccエンジンを搭載し、クラスを超えた車体サイズの軽二輪アメリカンカスタムバイク「V-ツイン マグナ」のカラーリングを変更し<strong>マグナ２５０</strong>発売する。<br />
<br />
<strong>マグナ２５０</strong><br />
250クラスのアメリカンではダントツ人気！<br />
<strong>マグナ２５０</strong>（MAGNA250） <br />
マグナで代表されるのが250ccクラス。同クラスで発売されたYAMAHAのDS250より中古車市場台数が多い為、「車検はお金がかかるから嫌だけどアメリカンに乗りたい！」という人にはもってこいの1台。 <br />
<br />
<strong>マグナ２５０</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>マグナ２５０</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:14:44+09:00</dc:date>
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    <title>マグナ５０改増車情報</title>
    <description>マグナ５０改増車についての最新情報！
なるほどと思わせるマグナ５０改増車から、ピックアップしてマグナ５０改増車についてをご紹介！

マグナ５０改増車にしちゃうゾ！！計画。
自動二輪の免許をとりに教習所に通ってるので、今まで乗ってたマグナ５０をボア・アッ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>マグナ５０改増車</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>マグナ５０改増車</strong>から、ピックアップして<strong>マグナ５０改増車</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
<strong>マグナ５０改増車</strong>にしちゃうゾ！！計画。<br />
自動二輪の免許をとりに教習所に通ってるので、今まで乗ってたマグナ５０をボア・アップして小型２輪にしようと思っています。もちろんナンバーも変えるので、改造事態には問題ないと思います。まぁ８０ＣＣほどに上げられればいいかなと思っています。あと落ち着いたら、シートも変えて二人乗りできるようしたいなと思いながら、自動車学校頑張ってます。<br />
<br />
マグナ５０ホンダ.info<br />
マグナ５０ホンダのバイクのことなら「マグナ５０ホンダ.info」マグナ５０のカスタム情報から<strong>マグナ５０改増車</strong>情報・マグナ５０のパーツ・マフラー・中古。マグナ５０の中古バイクやマグナ５０の買取・査定情報までマグナ５０のホンダバイク総合情報インフォメーション！<br />
<br />
<strong>マグナ５０改増車</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>マグナ５０改造車</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:14:29+09:00</dc:date>
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    <title>Ｖツインマグナ情報</title>
    <description>Ｖツインマグナについての最新情報！
なるほどと思わせるＶツインマグナから、ピックアップしてＶツインマグナについてをご紹介！

Ｖツインマグナを紹介
心地よい緊張感がただようダーク＆シャープなスタイル。不死鳥が印されたグラマラスなフューエルタンク。 Honda...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>Ｖツインマグナ</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>Ｖツインマグナ</strong>から、ピックアップして<strong>Ｖツインマグナ</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
<strong>Ｖツインマグナ</strong>を紹介<br />
心地よい緊張感がただようダーク＆シャープなスタイル。不死鳥が印されたグラマラスなフューエルタンク。 Hondaカスタムの精神を凝縮し、その価値が美しく研ぎ澄まされたV-TWIN MAGNA。クール＆ワイルドなその姿が、ライダーの魂に鋭く響く。<br />
<br />
<strong>Ｖツインマグナ</strong>は、全長が400ccクラスと同等で迫力あるスタイリングなどが、好評を得ているモデル。また、250ccの排気量とアメリカンならではの低シート高が女性にも支持されているモデル。<br />
<br />
２００４年１１月２９日<br />
アメリカンカスタムバイク「<strong>Ｖツインマグナ</strong>」を<br />
マイナーモデルチェンジし発売 しています。<br />
<br />
<strong>Ｖツインマグナ</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>Vツインマグナ</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:14:14+09:00</dc:date>
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    <title>マグナ５０ＣＤＩ</title>
    <description>マグナ５０ＣＤＩについての最新情報！
なるほどと思わせるマグナ５０ＣＤＩから、ピックアップしてマグナ５０ＣＤＩについてをご紹介！

マグナ５０ＣＤＩ
マフラーはパワーも音も結構変わったと思うんで満足はしています。CDIはリミッター解除で60km以上でるように...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>マグナ５０ＣＤＩ</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>マグナ５０ＣＤＩ</strong>から、ピックアップして<strong>マグナ５０ＣＤＩ</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
<strong>マグナ５０ＣＤＩ</strong><br />
マフラーはパワーも音も結構変わったと思うんで満足はしています。CDIはリミッター解除で60km以上でるようになり ... の油温計（オイル挿入口のキャップの先に温度計がついたようなもの）と120キロ表示のスピードメーターです（もちろんマグナ５０・原付の法的速度はきちんと守りましょう）<br />
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愛車　日記<br />
配線ＢＯＸの代わりにマグナ50のエアクリを加工して中に配線や<strong>マグナ５０ＣＤＩ</strong>等を隠しました。結構、大変でした。...がここはかわいい愛車のため★ シルバーだったエンジンをゴールドに塗装、ちょっとゴージャスなマグナ５０に！！ボルト類は全部メッキに交換しちゃいました。次は何をしようかな？？<br />
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<strong>マグナ５０ＣＤＩ</strong>・リミッターを排除しただけでなく、優れた点火特性！！ノーマルをしのぐ出力特性を確保します。<br />
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<strong>マグナ５０ＣＤＩ</strong>についての最新情報はまだまだ続く！<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>マグナ５０ＣＤＩ</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-15T10:27:06+09:00</dc:date>
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    <title>マグナ５０リミッターカット情報</title>
    <description>マグナ５０リミッターカットについての最新情報！
なるほどと思わせるマグナ５０リミッターカットから、ピックアップしてマグナ５０リミッターカットについてをご紹介！

マグナ５０リミッターカット
自分の家は坂の上にあるので、マグナ５０がかなり遅い速度で、きつ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>マグナ５０リミッターカット</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>マグナ５０リミッターカット</strong>から、ピックアップして<strong>マグナ５０リミッターカット</strong>についてをご紹介！<br />
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<strong>マグナ５０リミッターカット</strong><br />
自分の家は坂の上にあるので、マグナ５０がかなり遅い速度で、きつそうに登ってます。坂道は、とにかく遅いと色々なところで言われてますが、とりあえず、エンジン系をいじってみようかな？？<br />
ただ、マグナ５０はリミッターカットは必要あるかなとも思いますが、一応やってみたいと思います。<br />
<br />
<strong>マグナ５０リミッターカット</strong>しちゃいました。<br />
早速「ＣＤＩ」なるものをネットで購入し装着してみました。言わずと知れた「リミッターカット」です。始め純正ＣＤＩの場所が分からずちょっと捜しちゃいましたが、右サイドカバーを外せばガソリンタンク側（後方）に四角い箱発見！ボディーカバーも外して作業開始！カバー類の外し方はこちらのサイトを参考にしました。<br />
星型のネジ（なんて言ったっけ？）でしっかり止まってました。星型用のドライバーが無かったのでプライヤーで無理やり回して外しちゃいました。<br />
結果は...６０km/hちょい手前くらいから効いてたリミッター感が無くなり、メーターが６０km/hまでしかないので、目測なのですが７０km/hくらい出ている気分でした。<br />
<br />
<strong>マグナ５０リミッターカット</strong>しても違法な使い道しか考えられないだけで、リミッタ−カット自体は違法ではありません。公道では３０km/h制限ですのです。制限速度は守って走行しましょう。<br />
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<strong>マグナ５０リミッターカット</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>マグナ５０リミッターカット</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-15T10:15:53+09:00</dc:date>
    <dc:creator>bike</dc:creator>
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    <title>マグナ５０シート情報</title>
    <description>マグナ５０シートについての最新情報！
なるほどと思わせるマグナ５０シートから、ピックアップしてマグナ５０シートについてをご紹介！

マグナ５０シートカスタムしました。
シートとフレームの間をなるべく空けないように
ギリギリの高さでシートをマウントしまし...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>マグナ５０シート</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>マグナ５０シート</strong>から、ピックアップして<strong>マグナ５０シート</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
<strong>マグナ５０シート</strong>カスタムしました。<br />
シートとフレームの間をなるべく空けないように<br />
ギリギリの高さでシートをマウントしました！<br />
ヒップラインにピッタリフィットのテールアップシートを<br />
チョイスしてるのでホールド性も良く、見た目も最高です！<br />
自分的には良くできました。<br />
<br />
マグナ５０<br />
50ccバイクの常識を越えた高品質と本格的な構成で人気を集めるホンダ・マグナ50。前後のサスペンションは金属製コイルスプリングを使用。特にフロントフォークはメッキ加工ずみの金属パイプを使い、サスペンションは可動。アクセル、クラッチ、ブレーキなど各種のワイヤリングもビニールパイプ。シートやハンドルグリップなどはしっとりとした手触り。カスタムムードを盛り上げるメッキパーツはつやありとつや消しの2タイプを用意して質感の違いまで表現しました。<strong>マグナ５０シート</strong>の乗り心地も良いです。<br />
<br />
<strong>マグナ５０シート</strong><br />
張替えました。いつも見慣れていた愛車が別のバイクになったみたいで<br />
新鮮です。さっそくピカピカに洗車して気分爽快！！<br />
<br />
<strong>マグナ５０シート</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>マグナ５０シート</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-14T16:32:01+09:00</dc:date>
    <dc:creator>bike</dc:creator>
    <dc:rights>bike</dc:rights>
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    <title>マグナ５０フェンダー情報</title>
    <description>マグナ５０フェンダーについての最新情報！
なるほどと思わせるマグナ５０フェンダーから、ピックアップしてマグナ５０フェンダーについてをご紹介！

先日、友達がマグナ50乗ってきて、適当にカスタムお願い...と
頼まれました。
が...まぁ約束してたんでいいけど状...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>マグナ５０フェンダー</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>マグナ５０フェンダー</strong>から、ピックアップして<strong>マグナ５０フェンダー</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
先日、友達がマグナ50乗ってきて、適当にカスタムお願い...と<br />
頼まれました。<br />
が...まぁ約束してたんでいいけど状態最悪！！<br />
ウィンカー点滅なし、<strong>マグナ５０フェンダー</strong>なし、<br />
エンジン錆錆、シートカウルバキバキ、ウィンカー折れ、ミラー両方なし、<br />
汚い、と最悪な状態で俺はどうすればいいのか...すると救世主登場。<br />
自分よりマグナに興味を持ったお兄ちゃん。<br />
高さは低いんだけど幅が中型ぐらいあり、シートカウルをプラスチック板で簡単に直し、ウインカー直し、まぁ最初の状態よりましかな！！<br />
明日はミラーの変換コネクター買いにいかいと。<br />
マグナが意外にもミラーの穴の経が10ｍｍだとは<br />
知らんかった...一つ学びました。参ったぁ。<br />
<br />
MAGNA50　カスタム日記  <br />
まずは塗装を簡単にするために、リヤフェンダー、サイドパネルをはずしました。サイドパネルはビス1本程度で固定してあるので、簡単に ... NEW <strong>マグナ５０フェンダー</strong>マグナ50の完成です！！<br />
。かかった費用は4000円ぐらいでした。<br />
<br />
マグナ50について   <br />
マグナ50についてのクチコミ. ... マグナにサイドバックをつける場合、まずウインカーを移設しなければなりません。これは結構簡単に出来ます。<br />
ステーの他にも、<strong>マグナ５０フェンダー</strong>や泥除けにボルト穴を開けて、直に取り付けしてる人も多いみたいです。<br />
<br />
<strong>マグナ５０フェンダー</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>マグナ５０フェンダー</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-14T15:58:53+09:00</dc:date>
    <dc:creator>bike</dc:creator>
    <dc:rights>bike</dc:rights>
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    <link>http://magna50.honda-bike.info/?eid=457043</link>
    <title>マグナ５０cc情報</title>
    <description>マグナ５０ccについての最新情報！
なるほどと思わせるマグナ５０ccから、ピックアップしてマグナ５０ccについてをご紹介！

マグナ５０cc
エンジンカバーにバフクリア仕上げが施されたマグナ５０の心臓は、高い信頼性を誇る空冷４ストロークＯＨＣ単気筒。
水平にレ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
マグナ５０ccについての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>マグナ５０cc</strong>から、ピックアップして<strong>マグナ５０cc</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
<strong>マグナ５０cc</strong><br />
エンジンカバーにバフクリア仕上げが施されたマグナ５０の心臓は、高い信頼性を誇る空冷４ストロークＯＨＣ単気筒。<br />
水平にレイアウトされたエンジンはねばり強く、低速域の頼もしいトルクと高速域のスムーズネスを両立し、ゆとりあるクルージングが愉しめます。 <br />
さらに、マフラーから響く、深みのある排気音、エンジン特性にマッチした４段リターン・ミッションが、快い走りを盛り上げる。また、ブローバイガス還元システムを採用。優れた環境性能も実現しています。<br />
は、ホンダが５０ccのクラスで開発した唯一の<strong>マグナ５０cc</strong>アメリカンカスタムバイクです。<br />
<br />
<strong>マグナ５０cc</strong>！？<br />
マグナは、もともとは５０ｃｃだったのですが、少し成長したみたい。<br />
最高８０ｋｍ/ｈくらいまで出せるようになりました。<br />
ガソリンスタンドで『ハイオク満タン』と言っても苦になりません。<br />
燃費も６０ｋｍ／Ｌ以上走るみたい。だから、給油なんてめったしなくなりました。<br />
<br />
<strong>マグナ５０cc</strong><br />
マグナ50とは、まず「50cc」！！<br />
だから原付免許しか持っていないあなたも乗れます。<br />
かなりのアメリカン気分で！そして、そのフォルムはとても<br />
50ccには見えません。<br />
ホンダはマグナシリーズの弟分として「マグナ50」を開発<br />
1995年に発表。<br />
搭載エンジンは何とあのカブ系列で空冷50ccの単気筒。<br />
しかし、スタートはセルスターターのみとなっています。<br />
HONDAが生んだ名作といっても過言ではありません。<br />
<br />
<strong>マグナ５０cc</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>マグナ５０cc</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-14T14:59:08+09:00</dc:date>
    <dc:creator>bike</dc:creator>
    <dc:rights>bike</dc:rights>
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